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Quand le TGM remontait l'avenue de Paris

Ce qui m'étonnait le plus quand je voyais un TGM au terminus de l'avenue de Paris, c'était que pour franchir les quelques dizaines de mètres le séparant de l'autre terminus, il lui aurait fallu redescendre l'avenue de Paris, l'avenue Roustan jusqu'à la rue de la Marne, remonter vers le dépôt au bord du lac et ce n'est qu'après avoir traversé l'avenue Gambetta qu'il aurait pu remonter l'avenue Jules Ferry jusqu'au terminus. Quand il m'arrivait de suivre la manoeuvre, vers ou depuis le dépôt, partageant un bout de marchepieds avec quelques resquilleurs (côté gauche pour ne pas être vu du Wattman, le contrôleur ayant intérêt à rester à l'arrière pour surveiller la perche), je descendais en marche rue de Londres pour attendre son retour 100 mètres plus bas et y remonter en marche. C'était plus amusant.